Звезды
«Во имя чего?»: Олег Басилашвили раскритиковал Юру Борисова за съемки в Голливуде
10:53, 30.09.2025
Битва моторов (2026)
- Возрастной рейтинг: 16+
- Жанры: Полнометражные, Драма, Исторические
- Дата выхода в РФ: 8 октября 2026
- Режиссёр: Илья Маланин
- Год создания: 2024
- Страна: Россия
45
Сорвала и растоптала парик: какой дикий скандал на пробах сделал Мишель Мерсье «Анжеликой»
Фильмы об Анжелике стали настоящим культурным феноменом, хотя в начале 1960-х никто не ожидал такого триумфа. После премьеры картина покорила французский прокат, а спустя несколько лет произвела настоящий фурор в СССР. Миллионы зрителей восхищались бесстрашной красавицей, девочек называли Анжеликами, а женщины копировали ее прическу и макияж. Успех оказался настолько громким, что Бернар Бордери снял сразу несколько продолжений.
Читать полностью
3
Реклама
Битва моторов (2026)
«Битва моторов» — полнометражный фильм режиссера Ильи Маланина. В главных ролях — Иван Янковский, Юра Борисов, Паулина Андреева, Алексей Гуськов и др.
Сюжет
Эта история основана на реальных событиях. В центре внимания — люди, решившие реализовать заведомо невыполнимую идею — создать первый серийный автомобиль российского производства. На дворе 1908 год. Автолюбитель Андрей Нагель неожиданно обретает поддержку в лице инженера Дмитрия Бондарева. Новообразованный тандем собирает команду единомышленников-энтузиастов, перед которыми ставится задача разработать автомобиль «Руссо-Балт».
Когда грандиозный проект оказывается под угрозой, Нагель решается на дерзкую авантюру — жизнеспособность своего детища он собирается доказать, приняв участие в престижном Ралли Монако, где единолично правят бал европейские автомобильные гиганты. Этот шаг может в одночасье поставить крест на масштабном проекте «Руссо-Балт».
Производство
За разработку картины отвечали студии «Кинослово» и «Централ Партнершип». Проект был представлен на питчинге Фонда кино с перспективой дальнейшего получения финансовой помощи на производство.
Режиссерский пост занял актер, а теперь и постановщик Илья Маланин. Он дебютировал в амплуа режиссера с картиной «Ненормальный» о юном пианисте с особенностями развития. Кроме того, кинематографист работал над созданием ленты «Моя собака — космонавт». Сценарий подготовил Андрей Курганов, работавший над байопиком о Пушкине «Пророк» и триллером «Мерзлая земля». В основу скрипта легла реальная история и биография энтузиаста отечественного автомобилестроения Андрея Нагеля.
Главных персонажей сыграли популярные отечественные актеры Иван Янковский и Юра Борисов. Также в каст вошли Паулина Андреева, Ехезкель Лазаров, Алексей Гуськов и другие.
Пока шла подготовка к съемкам, авторы проекта объявили в Петербурге масштабный кастинг для участия в массовых сценах. На объявление откликнулись те, кто хотел подзаработать, а также те, кому хотелось поближе увидеть Юру Борисова, незадолго до этого номинированного на премию «Оскар». Кастинг-специалисты искали людей, способных сыграть жителей немецкого городка, зрителей гонок, посетителей ресторанов и не только. Основным условием было «отсутствие признаков современности», то есть брекетов, татуировок и «ненатурально» окрашенных волос.
Съемки проходили в Санкт-Петербурге, Черногории и Сербии. Для создания фильма авторы раздобыли автомобильные чертежи девятнадцатого века.
«Такого никогда не делали — не строили машину для фильма. Она полностью будет настоящая. Внутри будет технологически не такая, как была тогда. В фильме есть классная история про двух людей разных сословий, которым предстоит ужиться вместе», — анонсировал Юра Борисов.
Всего специалисты сконструировали с нуля десять машин. Также на съемках в России было задействовано не менее 25 исторических авто, столько же — в Европе.
Стартовал съемочный процесс в Санкт-Петербурге в начале февраля 2025 года. Ради этого были перекрыты сразу несколько улиц в центре Северной столицы, в том числе около Исаакиевского собора. На этот период общественный транспорт следовал по измененному маршруту. А тем временем площадь перед собором стараниями декораторов и художников стала выглядеть как в далеком прошлом, 31 декабря 1911 года. В этот день больше века тому назад, накануне наступления Нового года, гонщик Андрей Нагель на автомобили «Руссо-Балт» стартовал в ралли Монте-Карло. В этих сценах снимались и Борисов и Янковский.
Кроме того, стало известно, что по задумке режиссера и продюсеров Петербург должен «воплотить» в кадре и Баварию, и Кенигсберг. Локацией для ресторана послужил один из отелей. Киношники также работали в Петергофе на дворцовых конюшнях архитектора Бенуа.
После старта съемок выяснилось, что к касту также присоединились Дарья Муреева («Неверные», «Крысолов»), Игорь Грабузов («Плевако», «Она такая классная»), Алексей Розин («Челюскин. Первые», «Злой город»), Антон Рогачев («Жвачка», «Василиса и хранители времени») и другие. А Сергею Волкову («Выжившие-2», «Крецул») предстояло сыграть самого императора Николая II.
Трюки исполнял каскадер Мартин Иванов.
Режиссер Илья Маланин утверждал, что вся съемочная команда, как и герои истории, — мечтатели, которые верят в собственный успех.
Илья Маланин, режиссер: «Я очень рад приступить к работе на съемочной площадке. Позади долгий, сложный, но вдохновенный подготовительный этап. Впереди также множество трудных задач и серьезных вызовов, ведь мы снимаем захватывающее масштабное кино о первых энтузиастах автомобилестроения и автогонок. Но я уверен в нашей команде, команде абсолютных профессионалов. И я счастлив поработать с нашими уникальными и талантливыми актерами — Юрой, Ваней, Паулиной, Дашей. Как и наши герои, мы мечтаем по-крупному, полны энергии и веры в победу. Уверен, нас ждет увлекательнейшее приключение!»
Продюсер Петр Ануров отметил, что проект практически наверняка ждет коммерческий успех. Это гарантирует и увлекательная история, и яркие талантливые артисты в основных ролях.
Петр Ануров, продюсер: «В «Битве моторов» есть все, чтобы задолго до выхода в прокат стать ожидаемым фильмом-событием: реальная история в основе, рассказывающая о создании и успехах первого русского автомобиля, а также о его триумфе на ралли Монако; захватывающий сценарий, красивая эпоха, визуальные аттракционы и, конечно же, первая совместная работа двух главных актеров поколения — Юры Борисова и Ивана Янковского. Мы создаем этот проект на очень высоком уровне реализации и уверены, что зрители его полюбят».
Кинопродюсер Вадим Верещагин, в свою очередь, отметил, что, хотя в кадре будет очень много автомобилей, рассказать авторы хотят все-таки о людях и их судьбах, а не о транспортных средствах.
Вадим Верещагин, продюсер: «Автомобили в нашей картине выступают полноправными героями, но все же это фильм не про автомобили, это кино про людские судьбы, которые во многом зависели от результатов этой гонки. И, по сути, это фильм про судьбу страны, стоявшей в тот момент перед выбором, в какую сторону идти: создавать собственные автомобили или выбрать путь эксплуатации уже существующих автомобилей Запада».
Премьера запланирована на 8 октября 2026 года.
Интересные факты
Официальный дистрибьютор проекта — компания «Централ Партнершип».
Осенью 2025 года подошел к концу этап съемок, проходивший в Черногории. По словам Петра Анурова, этот этап производства стал по-настоящему вдохновляющим.
«Удивительная красота и разнообразие местных локаций позволили нам убедительно воссоздать атмосферу Лазурного Берега начала ХХ века и передать динамику живописных горных дорог, на которых мы снимали одни из ключевых эпизодов ралли. Мы благодарны местной команде кинематографистов, которая помогла воплотить часть нашей истории», — рассказывает Петр Ануров.
Главной сложностью в работе в Черногории стали погодные условия. Однако снимать лучше всего было именно в осенний период, поскольку природа в это время отличается яркостью красок — имеются многочисленные оттенки красного, желтого и зеленого цветов. Все это в значительной степени обогатило визуальный ряд картины.
«Местная команда — невероятно профессиональные люди. Было ощущение, будто мы работаем со своей питерско-московской группой: они моментально включались во все процессы. Любая натурная съемка, особенно сложная, связанная с автомобилями, когда каждые полчаса возникает новое препятствие, требует максимальной мобильности и быстроты решений. И то, как они подключались и выполняли задачи, было очень круто и профессионально. Я искренне восхищен этой командой и с удовольствием поработал бы с ними еще», — говорит Илья Маланин.
В январе 2026 года были опубликованы официальный тизер и постер проекта, а также кадры, которые вошли в фильм.
Иван Янковский рассказал, как проходил процесс подготовки к съемкам для него.
Иван Янковский, исполнитель роли Андрея Нагеля: «Для этой картины мне пришлось глубже погрузиться в тему ретроавтомобилей: мы много общались с людьми, которые воссоздают такие машины; разбирались, как они были устроены, из чего собирались, как ими управлять. Много репетировали. Мой персонаж, Андрей Нагель, отчасти похож на своего реального прототипа, но у нас самодостаточная художественная история, не чистый байопик, поэтому какие-то биографические и сюжетные ходы выдуманы, что нормально. Ключом к характеру для меня стала в том числе фамилия героя: в переводе с немецкого Нагель — «гвоздь». В начале фильма в своих мыслях и поступках Андрей сам словно машина, но по ходу действия его внутренний «мотор» оживает, и он трансформируется в человека с чутким сердцем. Он идет наперекор тому, чего от него ожидают, и пытается донести свое видение до других, зажечь в них тот же огонь, что горит в нем самом. В конечном счете это фильм о любви и о ценностях, которые в определенный момент жизни меняются».
Юра Борисов отметил, что идеально поладил с коллегами по съемочной площадке.
Юра Борисов, исполнитель роли Дмитрия Бондарева: «Для меня этот проект был интересен в первую очередь работой с Ваней. Давно хотел с ним поработать. Мы все время, пока снимались, проводили в его или моем вагоне, обсуждали все, смеялись постоянно, что-то выдумывали. Потом гоняли на машинах. Весело было».
Паулину Андрееву особенно радовало, что ее героиня — это не просто красивое приложение к мужчине.
Паулина Андреева, исполнительница роли Лидии: «В большом кино женщина зачастую, к сожалению, остается персонажем второго плана. Обычно она сопровождает героя-мужчину, который действует и меняется, пока она переживает где-то на фоне. Здесь же персонаж Лидии написан иначе — и этим меня заинтересовал. Она часть дела: автомобилистка, гонщица, напрямую участвующая в событиях. Фильм о потенциале, который мог быть реализован — создать собственный автомобиль на уровне мировых брендов. Сейчас у каждого, возможно, мог бы быть «Руссо-Балт», но случился 1917 год. С человеческой стороны это история о смелости Нагеля и о любви Лидии, которая мотивирует мужчину делать большие дела. Создать автомобиль тогда считалось дикостью, и Нагелю говорили, что это никому не будет нужно. А сегодня мы стоим в пробках, оглядываемся назад и понимаем, что он был прав».
Съемочная группа
- Продюсеры: Петр Ануров, Вадим Верещагин, Григорий Стоялов
- Режиссер: Илья Маланин
- Сценарист: Андрей Курганов
- Оператор-постановщик: Михаил Хасая
- Художник-постановщик: Тимур Шагиахмедов
- Художник по костюмам: Татьяна Патрахальцева
- Художник по гриму: Валерия Никулина
- Конструктор игровых автомобилей: Игорь Ермилин
- Каскадер: Мартин Иванов
- Актеры: Иван Янковский, Юра Борисов, Паулина Андреева, Алексей Гуськов, Дарья Муреева, Ехезкель Лазаров, Сергей Волков, Алексей Розин, Антон Рогачев и др.
ВИДЕО ДНЯ
Антон ХАБАРОВ / Интервью «Вокруг ТВ»
Даты выхода эпизодов сериала «Битва моторов (2026)»
Список серий 0
