Прошутинская займется столичной подземкой

21.11.2011

Очередная программа Киры Прошутинской «Народ хочет знать», которую мы увидим на канале ТВ Центр 28 ноября посвящена московскому метрополитену, который по интенсивности использования занимает второе место в мире после Токио. Каждый день туда спускается до 10 миллионов пассажиров, а комфортный проезд (то есть  без давки, духоты, раздражения) рассчитан только для 6 миллионов.    Конечно, проблемы не в самом метрополитене, а в нашем мегаполисе, который превратился в гигантскую пробку, и люди пересели с уличного транспорта в подземку.

Недавно московское правительство приняло программу развития транспортной системы. Она предполагает беспрецедентное ее финансирование, а приоритет будет отдан метро. В ближайшие пять лет планируется построить 78 километров новых линий и 36 станций.

 Реальны ли эти планы? И насколько правильна выбранная стратегия?

  Критики считают, что это очень дорого. Они сомневаются и в том,  есть ли смысл тянуть метро, например, в область, где уже есть хорошо налаженное сообщение (электрички, автобусы)… А планы пересадить в метро часть автомобилистов с помощью перехватывающих  парковок они вообще считают утопией.

Сможет ли метро стать  главным  средством  борьбы с пробками?

 Больше всех разошлись в своих позициях два участника: Александр Сарычев – директор «Научно-исследовательского института транспорта и дорожного хозяйства» и Александр Шумский – руководитель Московского центра борьбы с пробками.    Кроме них на этот вопрос отвечают эксперты: Степан Орлов –  председатель комиссии  по городскому хозяйству и жилищной политике МГД, Николай Бабушкин — заместитель начальника «Московского метрополитена», Владимир Крупенников – депутат ГД,  фракция «Единая Россия»,  Никита Кричевский – доктор экономических наук,  Жанна Широкова -  диспетчер на железной дороге Московского метрополитена.

Смотрите программу «Народ хочет знать» 28 ноября в 22.35 на канале ТВ Центр.

Разместил(а) sergy